久しぶりにOnewheelネタです。
新しいOnewheelの機種が次々に発売されていますが、円安すぎて米ドル圏内の商品は買えるような金額じゃないので我慢して静観しています。せめて1ドル110円くらいになってくれないと海外での買い物はきついですね。。。
自分のOnewheel XRは定期的なメンテナンスをしているし、充電にも気をつけているのでいつでも元気に滑れますが、友人はしばらく充電をしなかったせいでバッテリーを過放電してしまい充電が出来なくなってしまいました。苦笑
そんな訳で今回はサードパーティーのバッテリーを探して、交換してみる事にしました。
過放電な状況になるってことは、おそらくOnewheelはリポバッテリーを使っているだろうと思ってましたので「海外からの発送は無理かも？」と心配していましたがchibatterysystems.com ってとこは日本にも発送してくれるらしいです。
しかもサイトの製品説明には、「Double your Pint’s range with the ultimate “Do It Yourself” battery upgrade. Taking your board to the next level has never been easier with our mod-free housing design.」とのこと。交換も楽で走行距離が2倍になるなら最高じゃんという訳で、ここで「QUART – THE ORIGINAL ONEWHEEL PINT BATTERY UPGRADE」というものをオーダーしました。
交換手順のガイドをちょっと見てみたところ、Onewheelのバッテリーやコントローラーなどを開封する際にはトルクスビットT 20、T30（中央に穴が空いてるもの）が必要だそうで、予め用意しておきました。
必要な工具を一通り記載しておくと
・頑丈なニッパー
・ペンチ
・プラスドライバー
・インパクトドリル（これがあれば各種ボルトの抜き差しが簡単）
・T8ビット
・T30ビット
・T20ビット
・セキュリティ20IPRビット
な道具が必要になります。
いつも通りにレールの上下にあるボルトをはずしてバッテリーボックスを触れるまでバラした上で、セキュリティビットを使ってバッテリーボックスを開けるとこんな感じになります。
まずは最初に上部に見える大きめの基盤端子を外して、次にXT60端子を外す順序でばらしていきます。これで死んだバッテリーを交換できる状態になる訳ですが、なんと新しいバッテリーはポン付けできず下の写真の黄色く囲った箇所をニッパーで切り取り干渉する箇所を無くす作業がありました。
ここで使うニッパーは刃が硬くて大きめの物の方が作業がしやすいです。
しっかりと突起している箇所などを無くすと新しいバッテリーがしっかりはまるようになります。で、ばらすときと逆の手順で組み上げていくと完成です。
バッテリーを交換したのでコントローラー側がエラーになったり、キャリブレーションしないといけないのかなと思ってましたが、特にそういった工程はなく試しに電源を入れたら通常の状態に復旧できましたので、難所はニッパーで不要な箇所を切り取りさえすればすぐに直る感じでした。
サイトの通りに航続距離が2倍になるのか？は次回試してみようかと思ってます。
