Eアクティブボディコントロールが故障した話

今年初めに購入したGLE53はエスカレードと比べると、アクセルの踏み込みに対して反応も早く、キビキビカーブを曲がってくれたりと運転するのが楽しい車だなって感じです。エスカレードはクルーザーみたいな感じでゆったりとした乗り心地、GLE53はスピードボートみたいな…

そんなGLE53ですが、さっそくEアクティブボディコントロールが故障しました。泣


具体的にどのような不具合が出るのかというと、故障のアラートが出てから乗り心地が硬くなったのと、一定速度以上で走行しているときのカーブで勝手に減速されたりって状況になりました。

Eアクティブボディコントロールは、運転状況にあわせてサスペンションの電子制御をするとかそんな感じの機能だそうで、ディーラーに確認してもらったらリアスタビライザーのコンピューターの故障とのこと。新車保証がついているのでお財布へのダメージはありませんでしたが、修理すると40万円以上だそうでなかなかの故障っぽい。

ディーラーの担当さん曰く、最近の車はコンピューターで制御されている箇所が数十か所もある為、コンピューターの不調による故障が発生しやすいそうです。
新車保証が付いているうちに今後故障が発生しそうな箇所などもチェックしてもらうことにしました。

GLE53、乗ってて楽しい車であることは間違いないんだけど、故障の頻度が高かったりすると別の車の方がいいかなぁなんて思ってしまいますた。

そろそろ新車保証の期日が来るので、24万払って保証プラスに入ろうかな。。。

GLE53に買い替えた話

かれこれ20年位の付き合いにあるアメ車屋さん(シボレーキャデラックの正規ディーラー)から「たまにはベンツでもどうですか?」と言われ。

自分で車を買って乗るようになってから、ずっとキャデラックひとすじでSEVILLE、CTS、Escalade、CTS、Escaladeと25年ちかく乗りつないできたので「え、アメ車屋なのに何言ってんの?」と思ったものの実際の車を見てみると、つくりもしっかりしてるし色々スペックも良さそう。。。さらにEscaladeよりも自動車税が下がるし、マイルドハイブリッドなので燃費もEscaladeよりも良さそうなので買い替えてみました。

今回購入したGLE53もEscaladeと同じSUVタイプなので、乗り心地も大して変わらないかと思っていたら、すこーしだけ小さくなったのでサイズ感も扱いやすい!アメ車とドイツ車って乗り心地、全然違うんですね。アメ車はフワフワしたサスペンション、ドイツ車はカチッとしたサスペンションなんですね。40過ぎて初めて運転って楽しいなんて思いました。笑



今回購入したのはAMGなので通常のGLEよりも早くて馬力もあるのですが、AMGダイナミックセレクトっていう走行モードを選択できる機能や、AMGパフォーマンスエキゾーストシステムっていう排気音を選択できる仕組みなど、乗り心地が柔軟に変えられるので思っていた以上に楽しいです。
特にAMGパフォーマンスエキゾーストシステムは「スポーツ+」にするとアクセルにあわせてキビキビ走るようになったり、バブリングしたりするので、スポーツカーに乗ってる気分になったりします。バブリング音は新鮮で楽しいけど、エンジンが3L直6なのでEscaladeのV8な音と比べるとエンジン音にまったく惹かれないのです。。。